Perbincangan mengenai dua aspek utama ciri kelajuan silinder dan lejang

Silinder, sebagai komponen peranti, sepatutnya sangat biasa kepada kita kerana kita telah memperkenalkan aspek berkaitannya sebelum ini, tetapi pembelajaran tidak berkesudahan dan pengetahuan sentiasa dikemas kini dan berkembang. Oleh itu, kita tidak boleh mengendur atau berhenti belajar tentang silinder, dan harus terus meneruskan. Jadi untuk melaksanakan idea ini, mari kita perkenalkan pengetahuan silinder yang berkaitan. Mengenai kandungan apa, selepas membaca artikel ini, semua orang akan faham, dan kami tidak akan meringkaskannya di sini.

1. Ciri-ciri kelajuan silinder

Pertama, mari kita fahami apakah kelajuan rujukan teori. Kelajuan rujukan teori merujuk kepada kelajuan silinder yang dikira apabila tiada daya beban luaran pada silinder, dan dengan mengandaikan bahawa bahagian ekzos adalah ekzos sonik, dan tekanan sumber udara tidak terlalu rendah.

Kelajuan di mana silinder secara amnya dianggap dipunggah ialah kelajuan rujukan teori. Tetapi apabila beban bertambah, kelajuan silinder akan berkurangan secara beransur-ansur.

Kelajuan purata silinder ialah nisbah jarak perjalanannya kepada masa tindakan silinder, dan hubungannya dengan kelajuan ialah 1.4 kali kelajuan purata.

Secara umumnya, julat kelajuan silinder standard ialah 50-500mm/s. Jika kelajuan terlalu rendah, ia akan menyebabkan silinder merangkak, tetapi jika kelajuan terlalu tinggi, ia akan mempercepatkan haus komponen, menjadikan silinder terdedah kepada kebocoran udara dan memendekkan hayat perkhidmatannya. Oleh itu, terlalu besar atau terlalu kecil adalah tidak baik, dan yang sesuai harus dipilih dalam julat yang ditentukan.

2. Lejang silinder

Lejang silinder biasanya berkaitan dengan penggunaan dan nisbah lejangnya. Sekiranya bentuk pemasangan silinder berbeza, nisbah lejangnya juga berbeza, jadi ia harus dirawat secara berbeza dan ditentukan dengan tepat.